La Construcción del ferrocarril

La construcción del ferrocarril se inició en el gobierno de Gabriel García Moreno...
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La Revolución Liberal

En 1895, con el triunfo de la Revolución Liberal...
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The Guayaquil and Quito Railway Company

En 1897 se constituye la compañía The Guayaquil and Quito Railway Company...
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Nido del Cóndor

En 1902 en el cerro conocido como “Cóndor Puñuna o Nido del Cóndor” se construyó...
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Durán-Riobamba

En 1905 se inaugura...
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El Tren en Ambato

En 1906 llega el tren...
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Quito-Guayaquil

El 25 de junio llega por primera vez el tren a Chimbacalle y...
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Bahía-Chone

En 1912 se inaugura...
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Santa Rosa-El Oro

En 1928 se inaugura...
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Quito-Ibarra

En 1929 se inaugura el tramo Quito-Ibarra con...
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Guayaquil-Salinas

En 1936 se inaugura...
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Ibarra-San Lorenzo

El 26 de agosto de 1957, en el Gobierno de Camilo Ponce Enríquez, se inaugura el tramo Ibarra-San Lorenzo...
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Sibambe-Cuenca

En 1965 se inaugura...
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Decadencia del Ferrocarril

En 1975 inicia la decadencia del Ferrocarril por su...
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Intento por recuperar el Ferrocarril

1992 En un intento por recuperar el Ferrocarril...
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Río Chanchán

En 1993 se pierde el tramo del río Chanchán...
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El Instituto Nacional de Patrimonio Cultural

1 de abril de 2008, el Instituto Nacional de Patrimonio Cultural (INPC) declara como bien...
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Quito-Latacunga

El 30 de diciembre de 2008...
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Tambo-Coyoctor

El 15 de abril de 2009...
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Alausí-Sibambe

El 16 de febrero del 2011...
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La Estación Eloy Alfaro de Chimbacalle

2011 La Estación Eloy Alfaro de Chimbacalle...
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Quito – Durán

Entre diciembre del 2012 y enero...
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Tren Crucero

El 04 de junio de 2013 se inició...
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